Gen.1 のタンドラのサスペンションをリノベーションしました。ヘッドライトもイマドキなDRL仕様に変更してWHEELはMETHOD17"、TIREはFALKEN 35"ATに新調しました。 オリジナルの状態は下の様な感じです。The Old...

HILUXのオーナー様からACS Tonneau パッケージの出張取付をリクエスト頂きまして記念すべき第1回は高知県高知市へ行って参りました。 実は高知県は初めて訪れる場所なので個人的にも楽しみにしていました。今回はエアーチケットの都合で1泊2日のスケジュールになりました。...

最近のLEITNER / TRIDENT / ROAM の取付事例をご紹介します。 房総キャンプがてらご友人達と三重県からお越し頂いてLeitner ACS とTRIDENT RTTを取付させて頂きました。 上のブルーのハイラックスのオーナーさんとはご学友という事で今回ご紹...

最近お問合せを多く頂いているHILUX用のACS Tonneauについてご案内します。 ご存知の方もいると思いますが基本的にHILUX用のACSにはTonneauモデルがラインナップされていません。キャンプやワークユースでギアやグッズを車載しておきたいという数多くのオーナー...

ミドルサイズトラック用のベッドラックシステムのデザインと寸法がようやく決まりました。部材選定から強度計算まで4度目のドローイングでようやくレーザー加工屋さんにオーダー出来そうです。 とにかくラックを１台作ってハイラックスに実装をしてテストをしたいので１名限定でテストモニター...

久しぶりのハイラックスの話題です。 今回はハイラックスのレベリングリフトのオーダーを頂きました。 ショックはFOXのクリップリフトにアッパーマウントはミニッツさんのレベリングマウント、純正コイルスプリングをセットアップします。アッパーアームとデフダウンキットはDIRTKIN...

ハイラックス用ACS TONNEAUパッケージがご好評頂けている様で嬉しく思います。 実は電動タイプの物もあるのですが現在テスト車両に実装してモニタリングを行っている段階です。モーターが壊れた場合やギアトラブルの際の対応策を製造者とも話をしたのですがやはり簡単に復旧という訳...

最近ハイラックスのリフトアップに関する問い合わせを多く頂いています。ドレスアップとしてのリフトアップからオフロード走行のパフォーマンスを向上させたい人までニーズは様々です。 APTCOではハイラックスのサスペンションチューンは走破性と乗り心地の向上に加えてドレスアップとして...

LEITNER ACSを装着頂いている皆様、実際に使用してみて率直なご感想はいかがでしょうか。またオーダーを頂いて納品待ちの皆様も首を長くしてお待ち頂いている事と思いますが現在順次デリバリーを開始しておりますので今しばらくご辛抱くださいませ。当初の納品スケジュールよりも遅延...

新たにラインナップに加わったギアポッドDUALですがACSにセットアップする際の事例の１つとして参考にしてみてください。 車輌はHILUXのマウント事例です。ギアポッドDUAL+ハイドロポッド+ROTOPAX１ガロンがセット出来る事が分かりました。容量18Lのハイドロポッド...

首を長くしてお待ちの皆さま大変長らくお待たせを致しました。ハイラックスに装着可能なレイトナーとベストマッチングのトノカバーの選定が完了しました。 リモコン電動開閉式のモデルと手動マニュアルモデルの2タイプからお選び頂けます。...

前回のハイラックスの続きです。 レイトナーACSとアクセサリー装着が終わりましていよいよリフトアップ作業に入ります。 この10数年に渡りタコマ、FJ、タンドラ、プラドとトヨタ脚には散々手を加えて来ましたがハイラックスもほぼ設計が同じなので分解組付もダイブ手慣れてきました。4...

ハイラックスにおいて「ザ・ベーシック」とも言える2”レベリングリフト、APTCOオススメのセットアップはコチラです。 FOX2.0IFPに550lbs-14"コイルスプリングのフロントコイルオーバーショック、アッパーアームはDIRTKINGボールジョイント仕様のパフォーマン...

ハイラックスオーナーの皆さん、大変お待たせを致しました。ピックアップトラック乗りには欠かせないアイテムのAMPリサーチ社のベッドエクステンダーがハイラックスに装着出来るようになりました。 アメリカのタコマやタンドラに装着されているよく見るアレです。...

昔からピックアップトラックに憧れを持つ男達が必ず口にする「いつかはシングルキャブに乗りたい」と言う男のロマン。 シングルキャブ=レギュラーキャブと呼称される1列シートのザ・トラックに憧れを持つ人は少なくないはずです。 そんなレギュラーキャブは漢の乗り物だと言った男に納車させ...

日本ではレギュラーキャブはオトコの乗り物的なイメージがありますね。簡素で必要最低限な装備のオプションで使い倒してる感があるピックアップはつい目で追ってしまいます。 久しぶりの高年式シルバラードがやってきます。とりあえずスピンドルリフトして日本に到着したらイロイロやってご納車...

ウチのユーザーさんを含め日本国内でもHDクラスのオーナーさんは希少です。まずこのサイズを乗り回す自信と駐車するスペースが無いとまず購入を踏み止まるシロモノでしょう。 そんなHDはワークトラックとトーイングトラックとステイタストラックという3つの顔を持っています。ワークはその...

今回は個人的にも大変気に入っているピックアップトラックをご紹介したいと思います。 ミドルサイズトラックと言えばタコマや現行ハイラックスが日本国内でも人気が高いですよね。日本の道路事情を考えたらフルサイズトラックよりもミドルサイズの方が現実的なワケでボディサイズがネックで購入...

今日はベース車輌でもう一つ候補に挙げたいクルマをご紹介します。 題名にあるように2015ｙにフルモデルチェンジしたChevrolet Coloradoについてお話をしたいと思います。 ご存知かとは思いますがコロラドはシボレートラックのミドルカテゴリーです。シボレーのフルサイ...