今回はショックのバルブシムスタックについてお話ししようと思います。 バルブシムスタックとはショックシリンダー内のピストンの上下動をスピードをコントロールするためのシムリングの外径や厚みを組みわせることでピストンを通過するオイルの流動速度を調整する事でコンプレッション（縮み）...

いよいよ本格的なリアサスペンションのロングトラベルについてご説明していきたいと思います。リーフスプリングスタイルからコイルオーバー式の4リンクサスペンションが如何に高性能であるかを理解してもらえると思います。 まずはリアのサスペンション構造がリーフスプリング式ではなくなると...

今回はスフェリカルベアリングについてお話をしてみたいと思います。 スフェリカルベアリングとは日本ではピロボール （ 小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受） と呼称されるパーツの事です。アメリカではユニボールと呼称す...

前回はロングリーフスプリングによるリアサスペンションのロングトラベル化についてご説明しました。アクスルアンダー（アンダースラング）やアクスルオーバー（オーバースラング）については理解が出来たでしょうか？ 下の写真は2009ySilveradoのオーバースラングスタイルの装着...

今回からはリアのロングトラベルサスペンションについて考察をしながらお話をしていきたいと思います。 プレランナーのリアサスペンションの構造には大きく分けて２つの種類があります。 １つ目は純正のサスペンション構造と同じリーフ式のスプリングを使ったタイプ、２つ目はリーフスプリング...

本日は閑話としてこちらの動画をご紹介したいと思います。 ぱっと見たら中国製のRCカーに見えますが実車です。 実際にBroncoのピックアップ出たら売れそうですよね。 車両の詳細はこちら BASE VEHICLE FORD BRONCO 2-DOOR FORD...

お待たせしてしまいました。更新出来なかった8月分も詰め込んで行きたいと思います。 フロントのロングトラベルサスペンションについてはご説明したとおりですがサスペンションワークに関するBASICはご理解頂けたと思います。車種によって実例を踏まえてご紹介出来る機会があれば都度記事...

8月は修理と猛暑と夏休みと台風に追われてアップロード出来なくてごめんなさい。 猛暑すぎて事務所のエアコンが効かなくなり今年の夏は工場で扇風機で乗り切りました。 来年までには買い替えたいと思います。 さて前回の続きというとフロントサスペンションの話がひと段落してリアのサスペン...

リアサスペンションの解説に移る前に少し補足をしておきたいと思います。 ショックアブソーバについて語る上で必ず耳にする モノチューブ 　と　 ツインチューブ 　について説明をしておきたいと思います。 ShockSurplusのGIF画像が分かりやすいのでお借りしました。...

PRERUNNER乗りの憧れでもあるフロントのセカンダリーショックやリアのロングリーフには欠かせないバイパスショックについてご説明します。 PRERUNNERを目指す者としてはフロントに鎮座する2本のショックに憧れるのではないでしょうか？　下の写真は2台ともTUNDRAのフ...

今回はPRERUNNERのキモとも言えるロングトラベルサスペンションには欠かせないショックアブソーバーについてお話をしたいと思います。 今回は慣れ親しんだKINGショックを参考例にしてPRERUNNERで主に使用するショックアブソーバーの種類について説明していきたいと思いま...

前回に引き続いてSTREET-PRERUNNERのお話をしようと思います。 今回は ISSUE : 4.0 の内容と若干重複しますが市販されているロングトラベルキットの違いについて説明をしたいと思います。その前に各パーツの用語を図解しておきます。...

STREETプレランナーを製作する上でのポイントをおさらいしておきましょう。 お店のカラーやスタイルがカスタムに現れる重要な部分でもあります。 APTCOのポリシーを語るならば「走って楽しいプレランナー」をプランニングする事です。せっかくの高額なパフォーマンスパーツを有効に...

プレランナー、デザートレース好きの皆さん！あと20分後くらいからライブストリーム配信が始まります。#バーハーロイヒー が好きなら今宵は寝れませんな！ SCOREのチャンネルは下のリンクから https://www.youtube.com/@scoreinternationa...

前回はロングトラベル本来の意味やその構造についてご説明をしました。それを踏まえて我々に身近なSTREET PRERUNNERについて掘り下げて行きたいと思います。 恐らくですが殆どの人が下の様なトラックをPRERUNNERと認識していたのではないでしょうか？市販のピックアッ...

このクールではPRERUNNEたる重要なセクション：ロングトラベルサスペンションについてお話をしていこうと思います。 これはあくまで私見ですがPRERUNNERを大きく分けると３つのジャンルが存在します。 ＃レース向け ＃フリーク向け ＃ストリート向け...

ファイバーフェンダー編の続きです。 ウチは鈑金等の技術はないので塗装は外注に出していますが切削加工等は自社で対応しています。ファイバーについては前回も触れた様にボルトオンで取付を出来るパーツでは無いのでマウントの方法を考えなければいけません。...

前回のラグジュアリーなお話から今回はリアリティのあるPRERUNNERの話題をご紹介していきたいと思います。 我々が親近感を持てるプレランナーとは？というところに迫っていきたいと思います。 前回のラグジュアリーな本物のプレランナーのルックスを模したカスタムジャンルとしてのプ...

デザートレースについて色々とご説明をしてきましたが、いよいよPRERUNNERについてお話をしていきたいと思います。 そもそもPRERUNNERの定義とは？そこから説明していきたいと思います。 デザートレースではサーキットと違ってコースが長い事や天候や環境変化で毎年同じコー...

今回はいよいよデザートレースを走る車体についてご紹介していきたいと思います。 PRERUNNER好きという事はトラックスタイルが好きという認識で主要たるメジャーな車両を例にご説明していきましょう。 例えばこのTT（トロフィートラック）ですがJIMCOというレースカー製作の会...