top of page
Past Log
過去ログを読みたい方はこちらからどうぞ
検索
APTCO HQ
- 8月10日
Hilux LeveringLift part2
前回のハイラックスのレベリングリフトの続きです。 ゲリラ豪雨に見舞われながらサスペンションの脱着交換をして完成です。 今回はコイルオーバーのみの交換です。 今回はプリロードとスペーサーを組み回せて限界値ギリギリまでリフトアップしました。UCAを交換していないせいもあって試走...
APTCO HQ
- 8月8日
Hilux Levering Lift
GUN125 GR-SにFOXの2.0IFP-CLを装着してレベリングリフトするオーダーを頂きました。 FOXの2.0IFPショックに純正のコイルスプリングを装着してリフトアップを行うバジェットリフトです。APTCO ではショック交換とコイルスプリングのアッパーマウントを交...
APTCO HQ
- 8月2日
GUN125 リアショック
ハイラックスのリアショック交換とタイヤ＆ホイール交換を行いました。 耐荷重ギリギリの荷物を運ぶ事もあると言う事でしたのでAPTCOショップカスタムのFOXの2.0IFPリモートリザーバー＋ロースピードアジャスター付きをチョイスして頂きました。...
APTCO HQ
- 7月30日
続 02y Tundra
車検とその他作業でお預かりしていたタンドラの作業の続きです。 リアの1"ブロックとFOXの2.0IFPショックのインストールです。 まずは1"ブロックとUボルトの取付です。例によってボルトは長すぎたのでカットします。 往年のランチョRS9000Xから最新のFOXへ。...
APTCO HQ
- 6月24日
HILUX リフトアップ
ハイラックスGR-Sを２インチリフトアップした施工事例です。 参考までにリフトアップの方法としては何種類かあるのをご存知でしょうか？ レベリングリフト、メンバーダウンリフト、ボディリフト、ロングトラベル（一応） と言うのが一般的に知られているハイラックスを含むフロントのサス...
APTCO HQ
- 5月31日
FOX / TUNDRA
Gen.1 のタンドラのサスペンションをリノベーションしました。ヘッドライトもイマドキなDRL仕様に変更してWHEELはMETHOD17"、TIREはFALKEN 35"ATに新調しました。 オリジナルの状態は下の様な感じです。The Old...
APTCO HQ
- 4月7日
FOX / J150 /Front
J150プラドにDIRTKINGとFOXのFACTORY SERIESをインストールした事例をご紹介します。 元々は国内有名メーカーのサスペンションリフトキットがインストールされていたものをフルで交換する事になりましてショックはFOX、アーム類はDIRTKINGに変更致しま...
APTCO HQ
- 2月22日
Hilux Leveling Lift
久しぶりのハイラックスの話題です。 今回はハイラックスのレベリングリフトのオーダーを頂きました。 ショックはFOXのクリップリフトにアッパーマウントはミニッツさんのレベリングマウント、純正コイルスプリングをセットアップします。アッパーアームとデフダウンキットはDIRTKIN...
APTCO HQ
- 2022年11月20日
JEEP Unlimited
ウチでは数少ないセブンスロットのベーシックをご紹介したいと思います。 ラングラーのアンリミテッドは国内ディーラーで購入出来る数少ないアメリカ車の1台でイマドキのクロスオーバーSUVとは違い本格的なオフロード走行にも対応出来る希少な1台だと言えるでしょう。...
APTCO HQ
- 2022年9月21日
Shock Tune-Up
最近ハイラックスのリフトアップに関する問い合わせを多く頂いています。ドレスアップとしてのリフトアップからオフロード走行のパフォーマンスを向上させたい人までニーズは様々です。 APTCOではハイラックスのサスペンションチューンは走破性と乗り心地の向上に加えてドレスアップとして...
APTCO HQ
- 2022年1月23日
Fox 2.0”coil-over snap ring IFP
ハイラックス、FJ、タコマ、プラド、4ランナーに適合する"クリップリフト"と呼ばれるレベリングリフトキットのご紹介です。 ハイラックスでオススメしている2.0Performance coil-overの言わばローコストバージョンで商品内容はFOXの2.0IFPショックで0-...
APTCO HQ
- 2021年3月19日
サスペンションMOD:2
ハイラックスのドレスアップカスタムで欠かせないのがリフトアップです。 APTCOでは上げるためだけのパーツではなくルックスと機能を兼ね備えたサスペンションパーツを推奨しています。もちろん高価であればあるほど良いのは当然なのですがコストパフォーマンスに優れていながらそれなりに...
bottom of page