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FORD SUSPENSION

  • 執筆者の写真: APTCO HQ
    APTCO HQ
  • 2023年9月25日
  • 読了時間: 1分

2009y F150のサスペンションアップグレードを行いました。

アッパーアームのボールジョイントにガタがあったのとハブベアリングからの異音があったので同時に交換しました。2WDなのでナックルはBAJAKITの3.5"リフトがインストールしてあります。今回はUCAとコイルオーバーを交換します。

ストックのコイルオーバーとFOXの2.0"IFPコイルオーバー、しかしながらFORDのサスペンションは他社と比較すると凄くゴツいです。ロワーのショックボルトのサイズなんて30ミリのソケット使います。

やはり2WDは構造がシンプルで弄りやすいですね。ちなみに新しいホイールハブはMOOGを使用することが多いです。

フューエルリッドのスプリングが壊れて走行中にフューエルリッドが開いてしまうので新品に交換しました。ベッドサイドはファイバーフェンダー化しているので脱着可能なスタイルです。#PRERUNNER を調べてみてください。

ヘッドライトもAUXBEAMのLEDバルブに交換しました。それはまた別でご紹介します。

無事に完成しました。車高も1”ほどリフトしてフロントアップのPRERUNNERスタイルになりました。

そろそろですかね。



 
 
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