BTOのTRIDENTブランドでルーフラックをHILUXに装着させて頂きました。 車体の屋根形状に合わせたローマウントのルーフラックは見た目も良くてカッコいいのですが気軽に取り外しが出来なかったりルーフに穴を開ける必要や定期的な雨漏り防止のメンテナンスが必要になるので面倒だ...

ランドクルーザー250用サスペンション新商品のご紹介をします。 ただし今回はオーストラリアでのプロモーション情報なので日本への正規導入は未だ分かりませんので予めご了承ください。 日本では有名なBILSTEIN から新作のレベリングリフトキットがラインナップされます。...

トラックに乗っている人は1度は経験するであろうシチュエーションの１つ。 荷台の奥に積んだ荷物を下ろす際に手が届かなくてわざわざ荷台によじ登って手前に積み直すというムーブがあると思います。積む時は無造作にバンバン荷台に積み込むのですが、いざ降ろす際には手が届かない位置に荷物が...

LC250のカスタム事例になります。 APTCOではお馴染みのBAJA DESIGNSのLEDですが今回はLC250にバンパー内にXLシリーズをマウントしたいというリエストを受けまして専用のマウントステーを設計製作しました。 バンパーを外してリーンホースメントに直接アンカリングしてとか色々考えたのですが取付にかかる手間が掛かりすぎるのとコストが高くなるため、あくまでボルトオンにこだわってみました。 現車に合わせるのはこれが初ということもあり改善点も見つかりましたが問題なく装着が出来て内心ほっとしました。 今回はXL80というハイパワーな部類のLEDなのでスイッチングもAUXBEAMのスイッチングコントロールにしています。後付けのLEDや電装関係をバッテリー直で取ってリレーだらけにするよりはサーキットブレーカー付きのパワーディストリビューションボックスを介した方が電装保護になるので安心です。 NEW MODELのコントローラーはスマートで良いですよ、LC250のユーザーさんにも好評でした。この位置であれば脚にも当たらないし慣れれば視線移動せずにブラ

<PRELOAD COLLAR> APTCO的にはちょっと拘りたいSUSPENSION PARTSのご紹介です。 こちらの商品はプリロードカラーと言ってコイルオーバーショックの全長は変えずにスプリングに負荷（プリロード）をかけて車高を上げる（車高を下げずに維持する）リフトア...

皆さんの大好きなリフトアップの方法とその違いをご説明させて頂きます。 今回は懇意にしているAccuTuneのブログに大変分かりやすい記事があったので要約してご紹介したいと思います。下記リンクでソース元に行けます。 https://accutuneoffroad.com/ar...

＜ROCK SLIDERS> こちらは名前のとおりサイドステップと言うよりも本気なロックスライダーだと思ってご購入頂いた方が良いかもしれません。ステップのオプション設定項目が多いフルカスタムオーダーのスライダー兼ステップになります。...

<FULL LENGTH ROOF RACK> LC250のルーフをフルカバーするローマウントルーフラックです。 クロスバーはアルミ製の引き抜き材でレールシステムになっているので市販のTスロットナットを使う事で様々なアクセサリーをマウントする事が可能です。...

LC250に実装したWestcott Designsのアクセサリーパーツについて取付要領を含めてご紹介したいと思います。 <DITCH LIGHT BRACKET> ドアウィンドウのトライアングルコーナーにLEDポッドを装着するブラケットです。...

HILUX GUN125 のオーナーの皆様へ、 下記のUSED PARTSを販売します。 ***写真はイメージです。 ①HILUX GUN125用のロールシャッタートノカバーのUSED　x1 ② HILUX用のLEITNER ACS TONNEAUのUSED x1...

ランドクルーザー200のサスペンションインストール事例です。対象車種はKDSS搭載モデルでKINGの3.0ショック前後とTotal Chaosのロワーアーム、Old Man Emuのリアスプリング交換を実施しました。 LC200自体はもちろんKDSS付きの車両のサスペンショ...

AUXBEAMの新作が入荷しましたのでご紹介したいと思います。 このASシリーズは上の写真の様に細長のコントローラーで６ボタンと４ボタンの2種類から選択が可能です。 比較対象のモデルはRA80XLという大きいタイプのコントローラーなのでサイズ感が伝わるでしょうか。ちょうどi...

TRITONのモディファイを実施しましたのでご報告したいと思います。 HILUXでも好評を頂いているLEITNER ACS TONNEAUパッケージがTRITONにもラインナップする事になりました。 ***ACS取付に際してはDURA...

ショックのブッシングとコントロールアームのブッシング交換作業を行ったので備忘録を兼ねてご紹介しておきます。 まずはFJのリアから異音がするとの事でKINGショックのブッシング交換依頼の作業です。 たまに質問されるのですが、ショックサービスをする際は必ずガスを抜くのですがショ...

トレイルキャンプが好きなオーナー様からアメリカ本国のTACOMAのオーバーランダーの中でも実用性を重視したミニマルなパッケージでシステムを組んで欲しいとリクエストを頂きました。 キャンプブームが下火になってきてようやく従来のキャンプ好きによるキャンプ好きのための正しいキャン...

少しずつ気温が下がり始めてようやく猛暑日から解放されるのかとホッとします。 今年はガレージのエアコンと社用車のエアコンが故障してしまい扇風機でこの猛暑を乗り越えました。これから秋めいてくれるといよいよキャンプシーズンが始まりますね。...

あらためてお勧めをしておきたいAUXBEAMのスイッチングコントローラーについてご紹介していきます。 今までは製品紹介が多かったのですが実際のインストールの様子を含めたAUXBEAMのご紹介をしたいと思います。 今回のケースは2007 NISSAN...

オーナーの皆様、お待たせをしました。KINGからLC250用のフロントとリアのOEMショックがラインナップされました。スタンダードな2.5インチシリンダーのホースリモートモデルになります。 FRONT コイルオーバーになります。コンプレッションアジャスターはオプションです。...

近所の幼稚園のちびっ子に大人気のDEFENDER110TRAYBACKを今回もオーナー様よりLEITNERに装着可能なROOF RACK SYSTEMをワンオフで設計製作して欲しいとのリクエストを頂きまして無事に完成納車となりましたのでご紹介をしたいと思います。...

LC250が納車されてSNSでもちらほら見かける様になりました。 カスタムの件についても色々とご相談を受けていますがLC250はなんといっても北米市場でも販売されているグローバルモデルでこれはFJクルーザーぶりの話です。あの当時は北米仕様が先行販売してマイナーチェンジ後から...