左バンクに続きまして右バンクのヘッドの分解作業に入ります。

JEEP JK36Lに搭載されているPentastarV6-3.6LのEngine Service Procedureを備忘録兼修理事例の参考にノートしておきます。

2023年1月6日より営業を開始致しました。本年もどうぞ宜しくお願い致します。 新年１発目はKINGとFOXのショックの修理作業からスタートとなりました。 KINGの方はロッド曲がりの修理です。 FOXはアイレットブッシングの交換です。...

最近更新が滞っているとのご指摘を受けたので急ぎアップロードします。 一気に冬の冷え込みが厳しくなりましたね。北陸日本海側は大雪で高速で立ち往生とか今年は雪の多いシーズンになりそうですね。関東でも積雪があるのでは無いかと思うので皆さんも備えておきましょう。FALKENのAT３をチョイスした皆さんは是非空気圧を1.８くらいまで落としてタイヤのスノー性能をご体感頂ける良い機会です。無理なく事故なくご安全にお楽しみ下さい。今期のスノーシーズンは雪山に滑りに行く機会が多いと思いますのでまたレポートしたいと思います。 では本題です。外気温が一気に下がるとクルマで悪影響が出る箇所と言えば？私のイメージはエレクトリカルセクションです。今回は定番中の定番なcase of the fixをご紹介します。 クルマはガソリンさえ入れておけば走ると思っている方も少なく無いでしょう。いいえクルマはもともと電気自動車です。エンジンに火を飛ばすのはガソリンじゃありません。バッテリー電源です。その電力をエンジン動力を使って発電を行うためのシステムにこのベルトとその他部品が必要です

2006y Ford F150 RWD 5.4L-V8 Replacement Procedure of Wheel hub & brake system フロントホイールハブベアリング フロントブレーキローター フロントブレーキキャリパー フロントブレーキパッド ブレーキフルード の脱着交換作業のノートです。 04-08の2WDと言えばスナウトスタイルです。昔ながらのこの感じとローター一体型のハブベアリングでセンターナットが鬼トルクで外すのが結構 大変なヤツです。 センターロックナットは再使用厳禁で地味に高いです。 パッド交換しようとキャリパーめくりあげたらピストンがボロっと崩れました。 追加でキャリパー交換になってフロントのブレーキ周りは一新されました。エア抜きついでにフルードも交換してこれでジャダーと異音から解放されます。 大変クリーンになりました。 その一方では ガス圧低下にオイル滲み、ユニボールのガタも見つかりましたので今後のスケジュールを立てて少しずつ修理して行きます。 続く

ウチでは数少ないセブンスロットのベーシックをご紹介したいと思います。 ラングラーのアンリミテッドは国内ディーラーで購入出来る数少ないアメリカ車の1台でイマドキのクロスオーバーSUVとは違い本格的なオフロード走行にも対応出来る希少な1台だと言えるでしょう。...

ハイラックス用ACS TONNEAUパッケージがご好評頂けている様で嬉しく思います。 実は電動タイプの物もあるのですが現在テスト車両に実装してモニタリングを行っている段階です。モーターが壊れた場合やギアトラブルの際の対応策を製造者とも話をしたのですがやはり簡単に復旧という訳...

最近ハイラックスのリフトアップに関する問い合わせを多く頂いています。ドレスアップとしてのリフトアップからオフロード走行のパフォーマンスを向上させたい人までニーズは様々です。 APTCOではハイラックスのサスペンションチューンは走破性と乗り心地の向上に加えてドレスアップとして...

LEITNER ACSを装着頂いている皆様、実際に使用してみて率直なご感想はいかがでしょうか。またオーダーを頂いて納品待ちの皆様も首を長くしてお待ち頂いている事と思いますが現在順次デリバリーを開始しておりますので今しばらくご辛抱くださいませ。当初の納品スケジュールよりも遅延...

（前書き） 悲願とも言えるプレイグラウンド併設の新拠点への引越しも一段落したものの今度は新拠点の整備に追われていますがあの終わりの見えないクレイジーな引越し業務から解放されて少し気が楽になりました。思えばここでの10年間は実に様々なドラマがありました。いよいよAPTCOも遂...