前回の「ISSUE:γ」ではピストンの種類とバルブシムの基本理論や構造について触れましたが今回は実例を交えながらもう少し深掘りしたお話をしたいと思います。

トラックに乗っている人は1度は経験するであろうシチュエーションの１つ。 荷台の奥に積んだ荷物を下ろす際に手が届かなくてわざわざ荷台によじ登って手前に積み直すというムーブがあると思います。積む時は無造作にバンバン荷台に積み込むのですが、いざ降ろす際には手が届かない位置に荷物が...

LC250のカスタム事例になります。 APTCOではお馴染みのBAJA DESIGNSのLEDですが今回はLC250にバンパー内にXLシリーズをマウントしたいというリエストを受けまして専用のマウントステーを設計製作しました。 バンパーを外してリーンホースメントに直接アンカリングしてとか色々考えたのですが取付にかかる手間が掛かりすぎるのとコストが高くなるため、あくまでボルトオンにこだわってみました。 現車に合わせるのはこれが初ということもあり改善点も見つかりましたが問題なく装着が出来て内心ほっとしました。 今回はXL80というハイパワーな部類のLEDなのでスイッチングもAUXBEAMのスイッチングコントロールにしています。後付けのLEDや電装関係をバッテリー直で取ってリレーだらけにするよりはサーキットブレーカー付きのパワーディストリビューションボックスを介した方が電装保護になるので安心です。 NEW MODELのコントローラーはスマートで良いですよ、LC250のユーザーさんにも好評でした。この位置であれば脚にも当たらないし慣れれば視線移動せずにブラ

購入して15年間ノーサービスだったKINGショックのオーバーホールをご依頼頂きましたので作業の模様を軽くご紹介したいと思います。 KING 2.5" SMOOTH SHOCK/ PIGGYBACK REMOTE RESERVOIRです。2009y F150のREAR OEM...

専用のキットが無いので現物合わせで部品を付けたり外したりを繰り返していたために長期の預かりとなってしまいましたがようやく完成したのでレポートしたいと思います。 前回の時点ではショックアブソーバーをFOXに交換してスプリングをデュアルレート化してワンオフでスプリングシートを製...

長らくお待たせしましたがISSUE:5のリアのリンクドサスペンションの続編です。

<PRELOAD COLLAR> APTCO的にはちょっと拘りたいSUSPENSION PARTSのご紹介です。 こちらの商品はプリロードカラーと言ってコイルオーバーショックの全長は変えずにスプリングに負荷（プリロード）をかけて車高を上げる（車高を下げずに維持する）リフトア...

皆さんの大好きなリフトアップの方法とその違いをご説明させて頂きます。 今回は懇意にしているAccuTuneのブログに大変分かりやすい記事があったので要約してご紹介したいと思います。下記リンクでソース元に行けます。 https://accutuneoffroad.com/ar...

＜ROCK SLIDERS> こちらは名前のとおりサイドステップと言うよりも本気なロックスライダーだと思ってご購入頂いた方が良いかもしれません。ステップのオプション設定項目が多いフルカスタムオーダーのスライダー兼ステップになります。...

<FULL LENGTH ROOF RACK> LC250のルーフをフルカバーするローマウントルーフラックです。 クロスバーはアルミ製の引き抜き材でレールシステムになっているので市販のTスロットナットを使う事で様々なアクセサリーをマウントする事が可能です。...

LC250に実装したWestcott Designsのアクセサリーパーツについて取付要領を含めてご紹介したいと思います。 <DITCH LIGHT BRACKET> ドアウィンドウのトライアングルコーナーにLEDポッドを装着するブラケットです。...

LC200のKING OEM SHOCKのショックサービスになります。 コイルのスペックは14”-600LBSでプリロードは1”のセッティングです。 特にオイル漏れ等がある訳ではないのですがせっかく分解するのでシール交換も追加でスプリング交換とブッシングの打ち替え作業を実施...

APTCOでは初となるLANDCRUISER 250のカスタム車輌のご紹介です。 まずはサスペンションのレベリングリフト作業において構造を説明しながらご紹介していきたいと思います。 今回、トヨタの最新型フレームを初めて触った感想は「トヨタは変わった」と言う印象に尽きます。今...

皆様、大変長らくお待たせを致しました。LC250のモディファイに着手致しました。 WESTCOTT DESIGNSのPARTSをふんだんに装着したフラッグシップとも言えるLC250になりますので是非ご期待ください。 参考までにWESTCOTT...

今年もオートサロンもなかなかの見応えでしたね。ブライスメンジーのメイソン製のトロフィーは生でご覧頂きましたか？数人からLIVEで見た来たとの報告を受けましたが私が固着している30ミリナットを外すのにガレージでヒーヒー言っている時にオートサロンでBM7を見れたのは大変羨ましい限りです。

HILUX GUN125 のオーナーの皆様へ、 下記のUSED PARTSを販売します。 ***写真はイメージです。 ①HILUX GUN125用のロールシャッタートノカバーのUSED　x1 ② HILUX用のLEITNER ACS TONNEAUのUSED x1...

2025yは初心に帰ってFORDのTTB( ツイントラクションビーム) のチューンナップを兼ねたモディファイからスタートとなりました。 降雪の中を新潟から自走でやってきた86yのビッグブロンコです。302CID-5.0Lモーターが搭載されている車体です。...